相鉄・JR直通線の計画は、神奈川東部方面線の機能の一部として、相鉄本線西谷駅からJR東海道貨物線横浜羽沢駅付近までの区間に連絡線を建設するものです。
この相鉄・JR直通線の整備により、横浜市西部及び神奈川県央部と東京都心部の地域間の速達性が向上し、広域鉄道ネットワークの形成と機能の高度化が図られるとともに、横浜駅やJR東海道線等の既設路線の混雑緩和や乗換回数の減少、地域の活性化等に寄与するものです。
| 整備区間 | 相鉄本線西谷駅~JR東海道貨物線横浜羽沢駅付近(約2.7km) |
| 事業費 | 約683憶円 |
| 事業予定期間 | 平成18年11月~平成27年3月 |
| 整備主体 | (独)鉄道建設・運輸施設整備支援機構 |
| 営業主体 | 相模鉄道(株) |
| 運行区間 | 海老名駅・湘南台駅~西谷駅~ 羽沢駅(仮称)~新宿方面 |
| 運行頻度 | 朝ラッシュ時間帯:4本/時 程度 その他時間帯:2~3本/時 程度 |
